重磅：我国首部建筑节能带领性国家标准《近零能耗建筑技术标准》发布

我们没有时间浪费在行动上，我们必须成为扭转气候变化和生物多样性损失的一代人。

在第一阶段，联盟将设计他们的系统，最终确定项目地点和使用，评估地热资源，分析环境和许可需求，进行可行性分析和当地参与，并确定劳动力和培训需求。通过今天的公告，美国能源部提供了更广泛地采用这些地热系统的可能性，这对建筑和电力行业的脱碳有很大帮助

社区地热系统利用地球的地下，通过地下分配网络为多个住宅和企业提供供暖和制冷。11 个选定的项目，包括美国各地的 60 多个合作伙伴，将由社区联盟执行，提供社区需求、劳动力、设计和分析以及部署方面的技能和专业知识。密歇根州安阿伯市（领导：安阿伯市）——环状地热系统与效率改进、屋顶太阳能和电池储能相结合，为 262 户家庭、一所小学、一个社区中心、一个精神卫生机构和一个公共场所供暖和制冷工地。在第一阶段，联盟将设计他们的系统，最终确定项目地点和使用，评估地热资源，分析环境和许可需求，进行可行性分析和当地参与，并确定劳动力和培训需求。支持地热供暖和制冷的设计和部署将扩大清洁能源在我们社区脱碳方面的使用，美国能源部长詹妮弗格兰霍姆说。

根据第一阶段的成果，能源部将选择一部分项目推进到第二阶段并部署他们的系统。使用清洁的地热能源供暖和制冷可以帮助全国各地的美国城市满足能源需求、降低成本、创造就业机会并减少温室气体排放。加纳唯一的大型原油加工厂Tema炼油厂已经关闭了大约两年，尽管政府保证今年将恢复生产。

根据外媒去年11月的预算分析，俄罗斯可能会继续在国防和安全方面投入资金，2023年的总支出预计将达到9.4万亿卢布，这几乎是该国预算的三分之一。俄罗斯财政部没有量化禁令和价格上限对俄罗斯原油的影响，但芬兰智库能源和清洁空气研究中心今年1月估计，禁令和价格上限每天给宫造成超过1.7亿美元的损失。尽管俄罗斯原油找到了新的市场，但是数据显示，该国的能源收入仍未好转。这是原油价格上限下俄罗斯原油出口市场发生改变的又一例子。

其中一名知情人士表示，在声称货物来自哈萨克斯坦后，这艘油轮获得了放行，但新罗西斯克的港口代理报告以及数据情报公司Vortexa和Kpler的数据显示，它来自俄罗斯。他补充称，Platon公司至少需要6个月的时间来处理这些原油。

据知情人士透露，加纳国家石油局此前已经批准卸货，但出于国家安全考虑，这一过程被耽搁了。俄罗斯最新公布的数据显示，该国第一季度的财政赤字接近2.4万亿卢布（约合300亿美元），这跟去年第一季度1.13万亿卢布（约合140亿美元）盈余形成鲜明对比。今年2月，欧盟对进口俄罗斯成品油也实施了类似的禁令和价格上限。自2月24日以来，这艘油轮一直停在加纳港口外等待停靠许可。

此前，俄罗斯能源的主要客户欧盟从去年12月5日起禁止进口其原油虽然几乎每家大型汽车公司都对电动汽车进行了布局和投资，但很少有公司的预期产能能够达到新的目标所要求的水平。据《纽约时报》报道，美国政府正在计划制定严格的汽车污染限制措施，旨在确保到 2032 年全电动汽车占美国销售的新乘用车的67%。美国去年售出的汽车中只有 5.8% 是纯电动汽车。

这对美国来说将是一个巨大的飞跃，并且将超过拜登早先提出的到 2030 年全电动汽车占美国新车销量一半的原有目标。美国环保署的举措对气候活动家是一个极大鼓舞，他们对拜登政府最近决定批准在阿拉斯加的联邦土地上进行一个庞大规模的石油钻探项目感到愤怒。

政府内部的一些人认为，随着大多数美国人转向驾驶电动汽车，加快向可再生能源的过渡将减少对阿拉斯加或其他地方开采的石油的需求。许多企业都面临着生产的供应链问题，也不确定大部分消费者在未来10年内会转向电动车型。

美国·环境保护署署长迈克尔·里根 (Michael S. Regan) 预计将于本周在底特律宣布拟议的汽车尾气排放限制新法规，旨在确保到 2030 年电动汽车占美国所有新车销量的 54% 到 60%，到 2032 年这一数字将上升到新车销量的 64% 到 67%。2021 年的美国基础设施法提供了 75 亿美元，用于在联邦高速公路沿线建设一个由约 500,000 个充电站组成的网络，但标准普尔全球 1 月份的一份报告得出的结论是，需要数百万个充电站，以及对电网进行改造升级以满足充电桩的电力需求，并确保矿物和其他原所需的材料供应。专家表示，如果充电站不能像街角加油站一样无处不在，电动汽车就不可能从小众市场走向主流市场。代表美国和外国大型汽车制造商的汽车创新联盟主席 John Bozzella 表示，这是一项艰巨的任务，无异于彻底颠覆汽车现有产业和市场。拟议的新法规将对汽车制造商构成重大挑战。美国环保署拟议的法规还需要公示，可能成为 2024 年总统竞选中的一个争议问题，下一届政府可能会取消或削弱这一法规。

但是，要顺利过渡到电动汽车仍有许多障碍，最大的挑战之一是需要数百万个电动汽车充电站。汽车行业的大量失业可能会对拜登产生政治影响，因为他的连任将需要密歇根州和俄亥俄州等工业化州的选民。

这种转变也可能给美国汽车工人就业造成威胁，因为电动汽车需要的劳动力不到燃油动力汽车的一半哈能源部称，自愿减产是为维护国际原油市场稳定采取的预防性措施。

报道称，根据会议决定，自2022年11月起，欧佩克+将石油总产量日均下调200万桶，减产规模相当于全球日均石油需求的2%。另据报道，此次自愿减产行动是对2022年10月举行的欧佩克+(石油输出国组织欧佩克与非欧佩克产油国组成)第33次部长级会议减产决定的补充。

哈能源部当日在一份声明中指出，哈萨克斯坦将从5月起至2023年底自愿减产原油7.8万桶/日。据哈萨克斯坦能源部当地时间4月2日消息，哈萨克斯坦计划自5月起自愿削减原油产量。报道还称，加上欧佩克+此前达成的减产协议，自5月开始，相关产油国将完成原油减产超过360万桶/日，超过全球原油日产量的3%哈能源部当日在一份声明中指出，哈萨克斯坦将从5月起至2023年底自愿减产原油7.8万桶/日。

据哈萨克斯坦能源部当地时间4月2日消息，哈萨克斯坦计划自5月起自愿削减原油产量。哈能源部称，自愿减产是为维护国际原油市场稳定采取的预防性措施。

报道还称，加上欧佩克+此前达成的减产协议，自5月开始，相关产油国将完成原油减产超过360万桶/日，超过全球原油日产量的3%。另据报道，此次自愿减产行动是对2022年10月举行的欧佩克+(石油输出国组织欧佩克与非欧佩克产油国组成)第33次部长级会议减产决定的补充。

报道称，根据会议决定，自2022年11月起，欧佩克+将石油总产量日均下调200万桶，减产规模相当于全球日均石油需求的2%美国政府预计，今年的天然气产量将达到1006.7亿立方英尺/日，高于2022年的980.9亿立方英尺。

Chesapeake能源和Comstock自然资源两家公司是美国削减产量的主要天然气生产商之一。尽管一些天然气生产商减少了钻探，但页岩油作业中的天然气产量预计将继续释放，虽然天然气价格处于低位，但仍无法阻碍产量增长。尽管Chesapeake和Comstock的钻井平台正在下降，但Haynesville页岩气田的天然气产量预计也将在3月和4月创下新高。美国能源信息署（EIA）的数据显示，今年二叠纪的月度石油产量创下历史新高。

尽管天然气价格较低，但Baker Hughes公司的数据显示，美国钻井公司有160个钻井平台在寻找天然气，比前一年增长了16%。此外，温和的冬季天气和液化天然气出口选择的减少导致美国消费量下降，这可能会在未来几个月给天然气价格带来进一步压力。

尽管预计美国液化天然气出口将增长14%，但这一下降是因为Freeport液化天然气在得克萨斯州的出口工厂在中断八个月后恢复生产。晨星研究公司能源策略师Stephen Ellis解释道，天然气价格正在恳求市场减少供应。

尽管低天然气价格导致一些生产商减少了钻探，但储存的天然气过剩和油井天然气的增加表明，产量可能会继续增长。而且，尽管一些生产商已经限制钻探，但剩余产能不会很快消失。